Rautatie on aikoinaan määrittänyt koko kaupungin sijoittumisen.
Helsingin-Hämeenlinnan rautatien rakentaminen aloitettiin vuonna
1857. Rata otettiin käyttöön tammikuussa 1862. Kuvassa Sm1-Sm2-yhdistelmä.
Hanko-Hyvinkää-rata valmistui vuonna 1873. Kuvassa Dr13-dieselveturin vetämä museojuna.
Hr1 Ukko-Pekka Hanko-Hyvinkää-radalla. Hr1-tyyppisiä raskaita pikajunavetureita valmistettiin vuosina 1939-1957.
Ukko-Pekka ohittaa Hangon radan ratapihan.
Vuonna 1948 valmistettu höyryveturi Hr1 pääradalla.
Dm7 "Lättähattu" Hangon radalla. Näitä moottorivaunuja valmistettiin vuosina 1954-1963, ja ne olivat yleisessä käytössä vuoteen 1988 asti.
Sr2 ylittää Martin aallopin. 1980-luvulla alikulusta kulki vielä autotie.
Vuonna 1998 rakennettu Viertolan alikulku. Kuvan veturi on mallia Sr1.
Pohjoisen yhdystien alikulku rakennettiin vuonna 2002.
Hangon rata yhtyy päärataan Urakansuuksi kutsutussa kallioleikkauskohdassa. Sana urakka hyvinkääläisissä paikannimissä viittaa siis
1850-luvun lopulla tehtyyn Lohjanselän kallion puhkaisuun.
Kolme Dv12-tyyppistä dieselveturia ohittaa Hangon ratapihan. Henkilöliikenne Hangon radalla lopetettiin vuonna 1983.
Hangon rata ylittää Kalevankadun.
Sm3 Pendolino ylittää kevyen liikenteen alikulun Paavolan kohdalla.
Sm4-lähijuna.
Sahanmäen teollisuusalueelle ja VR:n konepajalle vievä rautatie ylittää Kerkkolankadun.
Sm5-kaupunkijuna FLIRT testiajossa elokuussa 2009.
Eteläisen kehäkadun alikulku.
Sm2 ylittää Haapasaarentien Palopurolla.
Näillä kohdin sijaitsi vuonna 1996 lakkautettu Palopuron rautatieasema.
Alanopontien tasoristeys.
Hamburgintien alikulku.
Alikulku Antinsaarenpuiston kohdalla.
Hangon rata ylittaa Vantaajoen Åvikin kohdalla.
Urakansillan kohdalla rautatien varrella on kiviröykkiöitä 1800-luvun puolivälistä, jolloin kallio puhkaistiin rautatietä varten. Kivet on suojeltu kulttuurihistoriallisina muistomerkkeinä.
Entinen Karkkilan rautatien väylä Kytäjärven rannalla. Hyvinkäältä rakennettiin vuonna 1907 kapearaiteinen rautatie Kytäjälle ja vuonna 1911 Karkkilaan asti. Henkilöliikenne loppui vuonna 1961 ja rata purettiin vuonna 1967.
|
